臺北市政府工務局新建工程處

發稿單位：新工處
發稿日期：109年1月23日
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中正橋引道-重慶南路高架橋功成卸甲
銜接中正橋臺北市端的重慶南路高架橋為配合中正橋改建需求，於109年1月23日開始拆除，當日下午9時臺北市彭振聲副市長在中正橋重慶南路高架橋主體及引道拆除現場，高架與平面道路已完成封閉道路開拆之際，率北市府工務局、交通局、警察局、新建工程處等相關機關首長，於中正橋前重慶南路、和平西路口宣布重慶南路高架橋及橋下自強市場已功成身退並下達卸除指令，睽違多年的重慶南路三段將以全新景觀大道重現，再創當地發展商機。

彭振聲副市長表示，重慶南路高架橋及橋下自強市場均於1972年興建。重慶高架自和平西路開始至中正橋橋頭，以高架橋梁型式銜接至跨河主橋，兩側平面道路寬度為7~8公尺，沿線並設有公車站。高架橋下空間使用原為「自強市場」，主要為二手家電及二手傢俱的商場，現因社會經濟的發展及生活型態的改變，橋下空間絕大部分已廢棄不用。由於高架橋阻礙了兩側的通行，同時兩側車道狹窄，降低了當地商業發展的意願。加上近期來二手市場的沒落及高架橋的老舊，造成當地發展的阻礙。

臺北市政府規劃藉由重慶南路高架橋的拆除，配合中正橋的改建，勾勒改造首都城市願景，展現都市紋理與歷史內涵，啟動中正萬華復興計畫，重現中正區及重慶南路當地的風華。彭振聲副市長同時表示，在重慶南路高架橋拆除完成前，北市府交通局等相關機關即進行該路段的「開放通車的各路口管制與引導」演練，以降低重慶南路高架橋拆除後所產生的交通衝擊。

工務局林志峯局長表示，重慶南路高架橋拆除是中正萬華復興計畫的第一步，原先規劃7天完成的拆橋作業，在考量預留較多2天的市民適應交通動線下，以全區封閉並採多臺機械同步拆橋階段來提前完成，在施工前被視為不可能的任務，也引起各界的關注，但在市府各局處互相協調、排除困難及施工團隊縝密規劃並動員大量人力機具，日夜積極趕工下終於拆除工作即將完成，施工期間各單位工作人員的不辭辛勞也總算有了收穫。

工務局新工處黃立遠長表示重慶南路高架橋拆除後，平面道路仍維持雙向車道各3線車道供車輛通行，可銜接至中正橋作為往返臺北市及新北市間的交通動線。拆橋後的平面道路路段及中正橋於上午尖峰時段，仍維持尖峰時段的調撥車道，提醒市民注意。重慶南路高架橋拆除後，但仍有平面道路施工，恐將對交通造成局部影響，建議改道行駛華中橋、永福橋或福和橋等替代路線，或盡量搭乘捷運、公車等大眾運輸系統，合力度過中正橋改建期間的交通不便期間。市府特別成立交通順暢小組，每日開會因應交通疏導情況，如需相關交通資訊，歡迎撥打1999洽詢，或查詢新工處網頁
https://nco.gov.taipei/Content_List.aspx?n=5303E16EB7F45AFA，
另相關施工及交通改道資訊請上網參考：
臺北好行：http://its.taipei.gov.tw/1.html
臺北市政府工務局新建工程處：http://nco.gov.taipei/