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新建工程處

新聞稿

臺北市信義快速道路邊坡地錨整治有成 行車安全更有保障
  • 發布機關:臺北市政府工務局新建工程處
  • 聯絡人:張豪軒
  • 聯絡資訊:0963-562-709

臺北市政府工務局新建工程處表示,聯絡信義區與文山區的信義快速道路,全長3.2公里,自民國94年5月正式通車,大幅縮短臺北市木柵、景美、新北市深坑、新店等地區,與臺北市市區間的交通時間,成為東區主要交通動脈,根據長期監測結果,積極推動「信義快速道路邊坡地錨後續整治工程」,讓行車安全更有保障。

本工程由青山工程顧問公司設計監造,一亨營造有限公司施工,依序進行象山隧道北洞口、象山隧道南洞口、文山隧道北洞口及文山隧道南洞口等4大工區,工程經費約新臺幣9,000萬元,主要工項為既有地錨防蝕銹改善2,593支、新增設地錨補強96支、排水系統改善、裂縫及格樑地錨底部掏空填補等。施工過程順利,且未影響信義快速道路交通。於106年10月25日開工,於107年9月30日完工,並於107年12月完成驗收。

信義快速道路經過象山隧道及文山隧道,隧道上方採用地錨工法穩定邊坡,部分屬順向坡。新工處自102年起,辦理隧道洞口上方邊坡地錨功能檢測及監測邊坡穩定性,調查結果顯示,受降雨影響導致水位昇降,而有地錨鋼腱鏽蝕情形,加上局部混凝土格梁底部沖刷淘空、洩水管阻塞等情形,均影響邊坡長期穩定性。

本工程完工後,即可避免發生類似99年三號國道3.1公里處順向坡崩坍災害,確保行車安全。
穩固隧道洞口人工邊坡,受氣候侵蝕及地震擾動,造成折損,但新工處落實巡檢及監測,據以改善既有地錨及相關排水設施功能,仍然維持邊坡穩定性,確保用路人安全。
  
「信義快速道路邊坡地錨後續整治工程」工區範圍

「信義快速道路邊坡地錨後續整治工程」工區範圍

信義快速道路象山隧道北口邊坡整治後情形

信義快速道路象山隧道北口邊坡整治後情形

信義快速道路象山隧道南口邊坡整治後情形

信義快速道路象山隧道南口邊坡整治後情形

信義快速道路文山隧道北口邊坡整治後情形

信義快速道路文山隧道北口邊坡整治後情形

信義快速道路文山隧道南口邊坡整治後情形

信義快速道路文山隧道南口邊坡整治後情形