跳到主要內容區塊

新建工程處

新聞稿

臺北市市區道路維護,推行現地熱再生修補
  • 發布機關:臺北市政府工務局新建工程處
  • 聯絡人:張泰昌
  • 聯絡資訊:0905-016-196

臺北市政府工務局新建工程處為維繫本市道路服務品質,除了不斷加強市區道路巡查工作,也積極嘗試配合現地需求及路面破損狀況,選用各種新材料或新工法進行日常維護,期以提昇路面修復品質。近日更由委外廠商使用車載式瀝青路面現地熱再生修護機組(俗稱加熱燙鈑),在臺北市承德路三段32號—40號間,實地進行瀝青加熱軟化修補路面,其施作成效良好。

新工處養護工程隊長張泰昌表示表示現行瀝青混凝土路面修補,多採用銑刨重舖工法,須挖除原路面產生廢料、刨鋪工時長、影響交通、噪音大、成本高,去年建議委外廠商引進車載式加熱燙鈑應用於道路養護工程;加熱燙鈑原理類似〝熨斗〞,是一種高效率、節能、環保的工法,適用於路面坑洞、龜裂、隆起、車轍等道路常見缺失之修補維護;利用熱輻射技術,不以明火燒烤路面,避免燒焦瀝青而改變原有的材料特性,完成加熱後將原有瀝青混凝土耙鬆,添加少許新料及乳化瀝青後即可再夯實開放使用,其工法具有下列優點:
(1)修補效果好、防水性強:被修復區域與周圍完好區域在加熱後於相同溫度下融合,避免冷縫和修補縫隙產生。
(2)回收再利用、無廢料產生:現地原有瀝青混凝土加熱後可再利用,僅須添補少量新料無廢料處理問題。
(3)修補時間短、降低交通影響:路面修補加熱時間只需12~20分鐘可達170℃~200℃之工作溫度,故單一處修補於30分鐘內即可恢復交通。
(4)施工機具少、環保無噪音:施工不需要切割、刨除、運輸及廢料清運等機具,減少產生廢氣排放及噪音污染。
(5)修補成本低、經濟效益高:透過原料、人力、時間及機器使用等方面的儉約,使道路修補成本降低。

藉由引進新機具投入道路維修的行列,新工處將持續以新式技術工法或材料做多方嘗試,尋找最佳化的維護方式,希望以有效率、節能、環保之材料工法,儘力延長道路的壽命,提供台北市民舒適、平整、便利及安全的道路。