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管線孔蓋研商縮小 人行道平順更好行

  • 發布機關:臺北市政府工務局新建工程處
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管線孔蓋研商縮小 人行道平順更好行
1. 台北市政府工務局新建工程處致力於改善人行道平整度,增設或拓寬人行道。
2. 對於人手孔蓋部分位於道路,部分位於人行道,導致鋪面高低差的情況,台北市政府工務局新建工程處積極與管線單位研商縮小孔蓋面積的方式來處理。
3. 以往為避免孔蓋遷移遇到地下管線障礙導致工期過久,常以設置蓋板或人行道缺口等處理方式,不僅不美觀且影響行人安全。
4. 爾後將持續與各管線單位積極協調改善方式,以提供更安全、友善、優質的人行通行環境。

發稿單位:新工處

發稿日期:113年11月29日

聯絡人:竺宣同

聯絡電話:0963-562-705

新聞聯絡人:陳大分

聯絡電話:0963-562-778

 

管線孔蓋研商縮小 人行道平順更好行

 

臺北市政府工務局新建工程處致力於推動市區道路及人行環境建設,除了持續精進改善道路及人行道平整度以及人行環境無障礙空間改善外,更積極尋覓尚未設置人行道路段增設人行道以及拓寬狹窄之人行道,而對於增設或拓寬後產生同一人手孔蓋部分位於道路,部分位於人行道,導致鋪面高低差之情形,亦積極與管線單位研商以縮小孔蓋面積的方式來處理,以提供市民更安全友善的步行環境。

 

新工處共管科科長竺宣同表示,因管線單位(如電力、電信、污水等)早期設置人手孔蓋時未考量日後有拓寬或增設人行道需求,常遇到人行道拓寬或新設後,有孔蓋跨越車道與人行道,以往為避免孔蓋遷移遇到地下管線障礙導致工期過久造成民怨,常以設置蓋板或人行道缺口等處理方式,不僅不美觀且影響行人安全。

 

竺宣同補充說明,為處理上述人行道鋪面有高低差之情形,新工處積極與管線單位研議解決方案,近期辦理永康街人行道拓寬工程時,便與市府工務局衛生下水道工程處共同研議,將早期一半位於車道一半位於人行道之污水孔蓋,在縮小孔蓋面積後,即將整顆孔蓋放置於行人主要動線外,不僅讓整體人行道拓寬後達到約2.2公尺的寬度,也提供市民朋友平順、美觀、線型筆直的人行道,爾後將持續與各管線單位積極協調改善方式,以提供更安全、友善、優質的人行通行環境。