臺北市政府工務局新建工程處

發稿單位：新工處
發稿日期：108年12月6日
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道路挖掘視覺化GIS圖資 禁挖區域一覽無遺

為有效管理臺北市道路之管線及降低因管線施工須挖掘道路之次數，臺北市道路管線暨資訊中心(簡稱道管中心)於104年7月1日成立後，即積極朝向以智慧化管理臺北市道路挖掘案件，而道管中心挖掘管理系統採用圖像方式紀錄施工區域於GIS圖資，形成管制範圍與施工履歷紀錄，大數據資料回饋運用在受理道路挖掘申請案件審查，嚴格管理禁挖區域申請挖掘案件，避免道路銑鋪更新後再開挖情形。

近來有民眾反映，臺北市仁愛路三段31巷馬路今年已經施工三次，質疑北市府不守規定。道管中心挖掘管理科黃繼模科長表示，經查該路段近期係大安文山有線電視公司因附近用戶反映訊號不良，申請將所屬人孔蓋提升，以利修復纜線。該巷上一次道路挖掘施工案件係於105年8月為辦理天空纜線下地，辦理挖掘埋設管線。而下埋人(手)孔蓋所屬單位，為清疏淤積或修復線路需求，必須辦理人(手)孔蓋提升。目前道管中心對人(手)孔蓋施工採總量管制申請，以逐年降低道路人(手)孔蓋數量。

道管中心陳宏銘主任表示，臺北市道路銑鋪更新後，道管中心挖掘管理系統自動建置「禁挖管制」區域圖資，以利後續申挖案件審查作業。管制期以路寬8公尺以上計畫、整合更新道路管制3年，路寬8公尺以下一般道路更新管制1年。管制期間，除道路挖掘管理自治條例第13條但書規定配合市政建設、民生性需求及緊急搶修等案件外，將駁回申請挖掘案件。

臺北市道路挖掘管理系統透過將各類道路施工案件建置為視覺化GIS圖資，完整的施工履歷大數據，並結合法令禁挖期規範，以人工智慧化系統輔助審查，大幅提高道路挖掘申請案件作業效率，亦可輕易獲知鄰近施工案件而主動整合道路施工，以減少道路重複銑鋪更新情形。