臺北市政府工務局新建工程處

發稿單位：新工處
發稿日期：109年5月19日
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中山北路4段與通河街路口機慢車左轉專用道拓寬工程紓解交通壅塞問題
 
臺北市中山北路4段為中山區與士林區間南北向的重要交通幹道，不論平日假日均有龐大的車流經過，其中來自中山北路3段及北安路的南往北機車，有左轉需求的，如果沒有從通河街口轉向，下一個路口就要到距中山北路4段起點2公里外的福林路口才能左轉了，所以有極大數量的機車就會在中山北路4段與通河街路口的機慢車左轉專用道待轉，該路口也就常有壅塞的情形發生，尤其在上下班尖峰時段，機車回堵的情形愈形嚴重，士林區明勝里辦公處及中山區劍潭里辦公處亦因此聯合要求北市府研議改善方案，經北市交通管制工程處與工務局新建工程處研議後，以擴大路口機車待轉停等區寬度來提供較大機車停等空間，以利機車快速通過，藉以紓解機車壅塞問題。後續由新工處辦理該路口機慢車左轉專用道拓寬工程，擴增待轉區長度25公尺，寬度2.8公尺，工程經費約109萬元，109年3月11日開工，4月17日完工，並已開放民眾使用。
 
新工處工務科科長郭俊昇表示，本工程為了疏散車流順暢交通，故計畫於中山北路與通河街交叉口打除既有人行道後擴增為機車待轉區，以增加機車待轉停等空間，讓直行機車可快速通過，藉以紓解機車壅塞回堵問題。惟因旁邊就是劍潭公園，有既有的裝飾燈具、裝飾牆面、古物(石狛犬)等設施，經新工處與臺北市立文獻館、公園處及交工處等單位會勘協調後，確認以打除既有人行道擴增為機車待轉區的方式辦理改善，又為了不影響原有行人行走權益，再同步調整劍潭公園之部分砌石護坡範圍移作人行道使用，以確保行人通行友善環境及維護市容景觀。
 
新工處工務科西區工務所主任羅馨宜表示，工程位址因交通流量龐大，為盡可能降低施工造成的交通影響，故採分階段施作，第一階段是先完成古物保護後，進行打除劍潭公園既有砌石護坡，施作增設擋土牆及新設人行道，俟新設人行道完成開放通行後，才進入第二階段打除既有人行道、進行既有交通號誌遷移及管線遷移、施作機車待轉區，採分階段施工以盡可能降低施工造成的交通影響，另施工期間也全力加派施工機具及人力，以加速工程進行、減少影響市民天數。施工期間造成市民的不便，新工處除深感抱歉，也感謝市民的體諒。
 
中山區劍潭里王迎珠里長表示，原本的機慢車左轉專用道腹地空間有限，尖峰時段停等待轉之機車常影響直線通行之機車，感謝新工處為本里拓寬該處待轉區空間，以紓解後方車流，改善交通品質。
 
士林區明勝里張永棟里長針對本工程也予以肯定，里長表示，原有機車待轉區擴大後，原先需左轉通河街的機車、或要待轉迴轉至中山橋的機車，以及直行的機車，都可進行有效分流，原先交通打結情形現在明顯有改善。