臺北市政府工務局新建工程處

為解決道路重複鋪挖問題及提高交通基礎建設效益，臺北市政府工務局於104年7月1日成立臺北市道路管線暨資訊中心（簡稱道管中心），透過智慧技術進行道路整合施工管理，並即時協調施工過程及緊急事件，合署43個管線機關(構) 分組為電力(信)、瓦斯、自來水、汙(雨)水、交通、油料、軍(警)訊等，24小時全年無休駐點於道管中心，如圖1。道路施工採源頭管理、預先登錄施工需求，並於施工前進行排程管理，避免同一路段施工衝突，降低擾民及交通影響。
 

考量欲埋設管線路由需相近、管種屬性需相容，及施工範圍對交通之衝擊，因此，主要作法為整併同一路段內之不同挖掘路徑案件，要求各單位一併申請，經道管中心安排各單位依序施工後，並由最後施工單位確認完妥後，再一次性修復路面。道管中心成立迄今共將道路施工申請案件5,019件，整合縮減至1,533件，整合率達69%；且施工排程管理總計駁回1,500餘件，大幅降低住宅區夜間及假日施工或考場(活動)周邊之影響。
 

為精進道管中心營運效益，進行全市12個行政區里長滿意度問卷調查，顯示近8成里長認為道管中心成立後，24小時監控管線施工，有助於解決道路施工問題，並認為利用即時影像，可有效提升道路施工品質，相較於市府研考會105年7月民調，顯示7成民眾對於住家附近道路品質表達滿意，呈現滿意度上升趨勢，顯見道管中心遵循道路施工整合措施已漸收成效；且近7成里長認為道管中心成立一年後，有效改善道路施工頻繁問題。
 

道管中心除率先全國應用智慧雲端科技監管道路施工之餘，另為充實全市公共管線資料庫，新創以三維圖資模型建置推動管線圖資，藉由管線機關(構)新設、維護、搶修等，於停檢點上傳相關管線資訊，包含：座標、高程、管材(徑)、管數等，補齊既有二維管線圖資，可供未來管線機關(構)規劃管線建置路徑，以避開危險管線供作緊急應變之依據，更能減省成本、縮短施工對交通之衝擊，預計107年建置全市公共管線資料庫完成70%。

道管中心營運第一年利用預先登錄媒合整合達69%，挖掘量相較於道管中心成立前減量20%，其中降低23%緊急搶修案件，施工即時影像回傳率達99.9%以上，如圖2。除持續精進前述整合管理外，更於106年預定將路寬15公尺以上天空橫越纜線完成清整下地59 %，並逐步建置纜線管路共用人(手)孔計畫，未來將持續變革與創新，成就「智慧城市‧新創臺北」。
 

圖1 道管中心營運情形

圖2 道管中心成立績效

林副市長親臨主持記者會