臺北市政府工務局新建工程處

臺北市政府工務局新建工程處表示，民權大橋跨河段中點變位已趨於穩定，結構安全無虞。於108年1月31日公告招標「民權大橋改善工程可行性評估」，主要為委託廠商透過數值分析、車載試驗，評估改善跨河段中點變位之方法，藉以改善行車舒適性，預計於決標後6個月提出評估報告。

雖然民權大橋位於土壤液化高潛勢區，但橋梁基礎皆有基樁支撐於地下礫石承載層，即使土壤發生液化，也不會影響橋梁結構安全。

新工處補充，民權大橋於民國71年完工通車，橋齡約37年。橋長約1,185公尺，橋寬約26.5公尺，跨越基隆河主橋為「3跨」預力混凝土箱型梁，其「中間跨」為「外懸鉸接」，即自松山端起算第7跨（S7）中點；發生變位主要原因，包含結構形式、載重、溫度、預力鬆弛及混凝土乾縮、潛變等因素。新工處自102年開始監測S7鉸接點變位（107年8月改為自動監測），目前已趨於穩定。

依交通部規定，新工處每2年委託專業顧問公司執行1次檢測工作，截至目前均未發現結構安全問題。