臺北市政府工務局新建工程處

一、 工程範圍：
長安西路(環河北路至中山北路)、堤頂大道一(麥帥二橋匝道至港墘路)、堤頂大道二段(港墘路至內湖路)、成功路二段(內湖交流道至成功交流道)、堤頂大道一段(南京東路六段至麥帥二橋匝道)、新明路(174巷至成功路)

二、 工程概要：
路面更新銑鋪面積：166,195.5
路基改善面積：11,392.44M2
人手孔調降(座)：810座
設計單位：佑昌工程顧問有限公司、大安營建科技有限公司
監造單位：逸玖工程技術顧問有限公司
承攬廠商：磐碩營造股份有限公司/中陸工業股份有限公司 共同承攬

三、 工程經費概估：
1. 本工程原契約金額6,980萬元，變更設計後續擴充追加6,425萬1,796元，修正後契約總價金額為1億3,405萬1,796元整。

四、 工程執行情形：
1. 長安西路(環河北路至中山北路):102年7月31日銑鋪完成。
2. 堤頂大道一段(麥帥二橋匝道~港墘路)：102年09月18日銑鋪完成。
3. 成功路二段(成功交流道~內湖交流道)：102年10月16日銑鋪完成。
4. 堤頂大道二段(港墘路~內湖路)：103年03月21日銑鋪完成。
5. 堤頂大道一段(南京東路六段~麥帥二橋匝道)：103年04月16日銑鋪完成。
6. 新明路(成功路2段~新明路174巷口)：103年04月13日銑鋪完成。

五、 工程主要內容及特色：
1. 第一階段：計畫更新路段事先協調管線單位，先行辦理道路底下老舊管路汰換。
2. 第二階段：路基改善及孔蓋減量調降（約需２－４週）。
路基改善：目前辦理路基改善施作工法採現場級配料乾拌水泥碎石級配方式辦理，雖然在改善初期外觀看起來像是修補坑洞，但卻是改善道路體質的根本之道。另針對路寬超過8公尺之路面更新工程，目前孔蓋數量過多影響道路平整部分，係配合路面銑鋪前先行調降，使路面鋪築高程能回歸原有設計高程，以利平整度之提昇。
3. 第三階段：路面全寬刨除加鋪（約需12-16小時）。
為增加重新銑鋪後路面之耐久性，並利於調整道路縱橫坡度，將路寬超過8公尺道路銑刨重鋪之厚度由過去5公分增為10公分，並保留足夠之養時間(6小時或表面溫度降至50℃以下)，以確保施工品質。
4. 第四階段：防災維升孔蓋提升齊平（約需2週）
因維修需要無法減量之人手孔，於路平專案銑鋪前先將人手孔下地，並於路面銑鋪完成後由管線單位向本府工務局新工處申請開挖，將人手孔提升與路面齊平。