「跨越大坑溪自行車道興建工程」位於大坑溪匯入基隆河處附近,自臺北市南港區跨越大坑溪至新北市汐止區,興建一座約4m寬,長約55.6m獨立橋梁,連接雙北河濱自行車路網,大臺北地區的基隆河左岸河濱自行車道可由新北市的汐止區直接連通至臺北市的南港區,使往來雙北的綠色交通更加便捷,並一併整頓兩岸的環東大道橋下空間,規劃暢通的自行車動線及舒適友善的人行空間,同時設置休憩座椅供作市民朋友休閒娛樂場所,提供市民朋友往來南港及汐止地區更便捷、更安全舒適的走向戶外接觸大自然,鐵馬族可以更安全輕鬆的進行一趟基隆河河岸風光巡禮!
- 工程經費概估:結算金額105,298,194元
- 工程執行情形:114年3月21日竣工
- 工程主要特色:
- 本工程左岸高架橋下原為低漥區,需要填高施作自行車道,為了減少回填土對於堤防的影響,決定採用型號”D25”之EPS 輕質回填工法進行回填,相較於土壤,利用EPS 材料填土之方式,可以減少約99% 的重量。
- 本案兩岸斜坡道及橋梁鋪面使用天然彩砂耐磨地坪是以高分子聚合物與天然耐磨骨材複合而成。具備優異的延展性、耐候性與抗滑性能,亦可改善既有PC 地坪之單調視覺,增添整體環境色彩層次,進一步降低後續維護與翻修之頻率與成本。
- 本案兩岸斜坡道及橋梁兩側裝設景觀燈,採左右交錯照明,視覺上形成一種流動的動態感,使得(1) 均勻的光照分布(2) 減少眩光影響(3) 降低能源消耗(4)突顯層次美感(5) 提升安全性(6) 增強空間的動態感(7) 減少遮蔽物影響。
- 位於左岸自行車道尾端,設置了一座地景座階,碩大的休憩場域嵌入綠帶環境之中,為民眾營造放鬆身心、親近自然的寧靜角落。