臺北市政府工務局新建工程處 - 新聞稿http://tcgwww.taipei.gov.tw/mp.asp?mp=106021臺北市政府工務局新建工程處 - 新聞稿zh-twMon, 21 Aug 2017 23:45:24 GMT20 建國、辛亥高架橋路面伸縮縫 採用新材料工法改善平整度已陸續完工 臺北市政府工務局新建工程處日前辦理「建國、辛亥高架橋路面與伸縮縫平整度改善工程」,大幅改善長期以來橋上伸縮縫行車不舒適感。施工採用新材料「乳劑系瀝青混凝土」及就伸縮縫前後一定範圍內調整路面高程做順平處理,已於106年7月18日完工,期間完成了192條伸縮縫達7,764平方公尺,對於路面平整度將有所改善。

新工處補充,本市建國、辛亥高架橋分別於民國72及81年完工通車以來,已成為縱貫市區的重要交通動脈。過去雖然曾進行橋面瀝青混凝土更新及部分伸縮縫損壞時予以修繕,但車輛高速行經橋梁伸縮縫時仍會產生明顯跳動之不舒適感,經過現地診斷及運用新材料之特性進行整體改善。

另施工期間一併進行「建國高架潔美化改善工程」,將建國高架橋全長超過5公里之中央分隔島及兩〈內〉側護牆、隔音牆進行整修及油漆美化等維護工作,同時改善市容。

本工程於106年3月31日起陸續開工,於106年7月18日全部完工,希望在新工處對道路橋梁養護的用心下帶給市民平整、舒適、安全、美觀的用路環境,也感謝市民朋友們於施工期間忍受部分車道及匝道封閉所帶來之交通不便。

伸縮縫平整度改善前

伸縮縫平整度改善前

伸縮縫平整度改善後

伸縮縫平整度改善後

建國高架橋潔美化前

建國高架橋潔美化前

建國高架橋潔美化後

建國高架橋潔美化後

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2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 Wed, 16 Aug 2017 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 http://tcgwww.taipei.gov.tw331551804 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 text/html Text 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 zh-tw Wed, 16 Aug 2017 16:00:00 GMT-Sun, 16 Aug 2020 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 Wed, 16 Aug 2017 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 640,660 J40,J70 I00,I40,I41
獎不停歇 北市新工處2項工程榮獲公共工程卓越獎肯定 臺北市政府工務局新建工程處主辦的「中正忠孝橋引橋拆除及周邊平面道路路型改善工程」及「松江路人行道拓寬工程(第二標)」,榮獲「106年度臺北市政府公共工程卓越獎」肯定。

「中正忠孝橋引橋拆除及周邊平面道路路型改善工程」前榮獲「2017國家建設卓越獎最佳施工品質類卓越獎」、「105年度勞動部金安獎佳作」及「第16屆公共工程金質獎優等」等獎項殊榮,現又獲得「106年度臺北市政府公共工程卓越獎」實至名歸。本案為避免交通衝擊,前於春節期間施工,將全長750公尺、橋墩計30處、拆除量達8,554立方公尺之混凝土,原預定2個月完成拆橋工程之工期縮短至8天工期,加上施工順利超前僅用短短6天工期完成引橋段拆除;另為保護一級古蹟及考量高鐵、台鐵及捷運隧道穿越工區下方,本府動員所有相關局處召開52場次協調會議,使得古蹟未受破壞亦無工安問題產生,均有賴於施工前後品質管控良好,完工後忠孝橋引橋遮蔽39年的百年古蹟「北門」能夠重現古城門風華,相信也喚起民眾對歷史文化的記憶,創造北市國家門戶意象。

「松江路人行道拓寬工程(第二標)」為了避免全段同步施工衝擊交通,臺北市長柯文哲指示以速戰速決方式施工,調整工法縮短工期,為了避免氣候因素及下雨影響施工,更於工區內搭設雨棚,並設置了車流視訊監控系統24小時隨時掌控路況,以掌握施工及交通狀況。松江路自行車道規劃結合「海綿城市」及「人本環境」概念,除建置人車(自行車)分道系統外,亦納入透水需求設計,適度建構透水舖面,增加城市透水面積,減輕雨水下水道系統排水負擔,減緩熱島效應。提高民眾騎乘意願,建置臺北市綠色運輸環境生活。

「中正忠孝橋引橋拆除及周邊平面道路路型改善工程」頒獎照片

「中正忠孝橋引橋拆除及周邊平面道路路型改善工程」頒獎照片

「松江路人行道拓寬工程(第二標)」頒獎照片

「松江路人行道拓寬工程(第二標)」頒獎照片

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2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 Wed, 16 Aug 2017 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 http://tcgwww.taipei.gov.tw331545300 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 text/html Text 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 zh-tw Wed, 16 Aug 2017 16:00:00 GMT-Sun, 16 Aug 2020 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 Wed, 16 Aug 2017 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 640,660 J40,J70 I00,I40,I41
參考本市管線管理方針 研擬籌備與分享經驗 桃園機場公司維護處孫處長宏彬率領劉課長岳哲及桃園機場公司圖資倉儲管理顧問「財團法人臺灣營建研究院」黃組長正翰等團隊,分別針對管線管理及挖掘申請辦法訂定、管線管理建置初期如何儘速掌握地下管線情形、地下管線圖資之收集與管理等議題進行提問,並請道管中心針對其現況提供意見。

藉由道管中心營運至今之豐富管線管理經驗及獨創智慧化管理模式,桃園機場公司更能研擬出未來所屬之管理資訊平台建置、圖資系統規劃及整體營運之管理方向,並期待從臺北市的管理經驗進而能更進一步提升桃園機場園區設施設備管理效能,以提供更完善的服務品質。

圖1 道路管線管理方針說明

圖1 道路管線管理方針說明

圖2 道路施工智慧化管理系統導覽

圖2 道路施工智慧化管理系統導覽

圖3 地下管線立體圖資建置原則說明

圖3 地下管線立體圖資建置原則說明

圖4 經驗交流及議題研討

圖4 經驗交流及議題研討

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2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 Wed, 09 Aug 2017 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 http://tcgwww.taipei.gov.tw329232762 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 text/html Text 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 zh-tw Wed, 09 Aug 2017 16:00:00 GMT-Sun, 09 Aug 2020 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 Wed, 09 Aug 2017 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 640,660 J40,J70 I00,I40,I41
通行安全的把關,是我們的責任 臺北市榮獲「交通部橋梁評鑑維修作業第一名」 臺北市橋梁維護管理表現優異,交通部給予維修作業評分最高之肯定。交通部自民國93年開始辦理評鑑各縣市政府橋梁維護管理作業執行情形,將橋梁評鑑分為檢測及維修作業2部分,自105年度起分為「六都」及「非六都」分開評比,臺北市於橋梁維修作業評鑑榮獲六都之首更是全國表率。

臺北市轄內橋梁計有302座,包括34座跨河橋梁、31座車行陸橋及237座一般橋梁,橋梁面積約達142萬平方公尺。臺北市政府工務局新建工程處依據交通部頒布「公路養護規範」規定,委託專業工程顧問公司辦理橋梁安全檢測工作,以每2年檢測1次市區橋梁結構安全為原則,部分重要橋梁檢測頻率更提升為每年1次;此外,亦進行日常巡查維護工作,依橋齡區分為15年以下橋梁(含高架道路)每7天例行巡查1次、15至30年每3天例行巡查1次及30年以上每天例行巡查1次。每次颱風侵襲前、後,再針對跨河橋梁,進行防汛檢視。震度3級以上地震後,則進行快速安全檢視等。

另新工處再根據年度檢測、例行巡查、災後檢視等結果,篩選需維修橋梁及項目,依照危險程度,隨即辦理修復或分年分期進行修繕,確保臺北市市區橋梁安全及提供用路人通行之安全性。同時定期辦理橋梁檢測教育訓練課程,提升人員專業素養。

因應目前我國最新耐震規範需求,於103年度起辦理望星橋、復興橋、福林橋、雙溪橋、百齡橋、南湖大橋、成功橋、成美橋及永福橋等9座橋梁補強工程;104年度辦理福和橋及重陽橋引道等2座橋梁補強;105年度辦理華中橋、文和橋、萬福橋、北新橋、文昌橋、承德橋、民權大橋及南港橋等8座橋梁耐震補強;106年度辦理迪化橋、大度高架、洲美高架、雨農橋、新環河高架、光復橋引道、中興橋引道、華江橋引道、水源堤防道路、台北橋引道、慶昌橋、基隆路高架、水源高架、信義支線聯絡高架、萬壽橋、市民大道、環東高架、正氣橋、建國高架、舊環南高架等20座車行陸橋進行耐震補強。

針對鋼構橋梁排定循環防蝕塗裝計畫,103年辦理正氣橋防蝕塗裝工程;104年辦理基隆路高架道路、洲美高架道路等防蝕塗裝工程;106年辦理大直橋、彩虹橋、台北橋引道、慶昌橋、恆光橋、萬福橋、大度高架橋、華翠大橋引道、華江橋引道及部分人行陸橋等,以確保鋼構橋梁耐用年限。

檢測人員以高空作業車檢視橋梁情形

檢測人員以高空作業車檢視橋梁情形

檢測人員涉水檢視橋梁下方情況

檢測人員涉水檢視橋梁下方情況

縣市政府橋梁維護管理之外部稽核作業

縣市政府橋梁維護管理之外部稽核作業

南湖大橋耐震補強-鋼板包覆

南湖大橋耐震補強-鋼板包覆

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2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 Mon, 07 Aug 2017 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 http://tcgwww.taipei.gov.tw328485269 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 text/html Text 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 zh-tw Mon, 07 Aug 2017 16:00:00 GMT-Fri, 07 Aug 2020 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 Mon, 07 Aug 2017 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 640,660 J40,J70 I00,I40,I41
為確保學生通行安全及兼顧市容景觀 新工處貼心於暑期拆除3校週邊陸橋及地下道 前述3座人行陸橋及地下道,因使用功能日趨低微且外觀老舊,影響整體道路景觀暨易成治安死角,經新工處依「臺北市政府人行陸橋與地下道存廢評估標準作業程序」辦理完成各方討論均同意廢除結論,程序完備。

該3座人行陸橋及地下道有一共通點,其基座皆位於平時學生進出學校大門動線上,因基座拆除後尚需工區圍設1〜2週施工修復鋪面,使原本人行通道更為狹窄,勢必增加通學風險及不便;為順應會勘時地方民意及校方建議,新工處積極配合調整期程於暑假期間執行拆除作業,以確保開學後學生通學便利性與安全性。

北投區石牌國小人行陸橋現況照

北投區石牌國小人行陸橋現況照

松山區永吉國中人行陸橋現況照

松山區永吉國中人行陸橋現況照

士林區銘傳(大學)人行地下道現況照

士林區銘傳(大學)人行地下道現況照

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2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 Thu, 03 Aug 2017 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 http://tcgwww.taipei.gov.tw327407828 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 text/html Text 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 zh-tw Thu, 03 Aug 2017 16:00:00 GMT-Mon, 03 Aug 2020 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 Thu, 03 Aug 2017 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 640,660 J40,J70 I00,I40,I41
人(手)孔蓋防滑作用 降低道路交通事故 本次示範材料採用水性防滑噴塗材料,施工簡便,不需再次開挖,亦不破壞孔蓋表面,完工後,孔蓋表面具有高抗滑能力與耐磨耗性。

為避免道路人(手)孔蓋防滑能力不足造成用路人意外,道管中心積極推廣道路施工新材料、新技術及新工法,提供各管線機關(構)積極採用,以有效提升施工效率兼具經濟性,更提供本市市民更安全的用路環境及服務品質。

人(手)孔蓋抗滑材料介紹

人(手)孔蓋抗滑材料介紹

人(手)孔蓋抗滑試驗

人(手)孔蓋抗滑試驗

人(手)孔蓋抗滑材料噴塗作業

人(手)孔蓋抗滑材料噴塗作業

人(手)孔蓋抗滑材料示範完工解說

人(手)孔蓋抗滑材料示範完工解說

人(手)孔蓋抗滑材料完工示範

人(手)孔蓋抗滑材料完工示範

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2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 Thu, 03 Aug 2017 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 http://tcgwww.taipei.gov.tw326402339 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 text/html Text 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 zh-tw Thu, 03 Aug 2017 16:00:00 GMT-Mon, 03 Aug 2020 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 Mon, 31 Jul 2017 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 640,660 J40,J70 I00,I40,I41
道路施工全程監控 協調管損修復高效率 自臺北市道路管線暨資訊中心成立之後,針對道路施工全程進行即時攝影監控,讓管理端與工地現場無時差,更有效杜絕過往管線單位挖損他種管線卻逕自回填的情形,以避免受損管線二次施工再次打擾市民生活與交通。臺北市自道管中心成立後進行道路施工案件7萬餘件中發生6百餘次管損案件,尚不足1%,且現今於施工發生管損情形,皆透過全市轄內於道管中心管線單位進駐的24小時聯繫協同平台,要求以最快速度通知受損管線一併進場修復,縮短過往無窗口通知相互等待時間,藉以減少干擾民生與交通之狀況。

道管中心成立後要求所有施工單位針對施工埋設過程依照品質要求採APP即時拍照上傳,並修訂「臺北市公共管線圖資及圖檔更新維護作業要點」規定施工單位須針對開挖後管線進行精確量測,以現場測量資料回饋圖資,不斷配合施工以滾動式校正管線圖資。另更率先全國推動管線非破壞性持續性普查,藉以搭配104年度已完成的全市人(手)孔普查交叉比對既有圖資,全面性的提升管線圖資精確度,以作為未來都市決策及工程規劃之參考。

圖1 道管中心營運情形

圖1 道管中心營運情形

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2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 Thu, 27 Jul 2017 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 http://tcgwww.taipei.gov.tw324910193 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 text/html Text 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 zh-tw Thu, 27 Jul 2017 16:00:00 GMT-Mon, 27 Jul 2020 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 Thu, 27 Jul 2017 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 640,660 J40,J70 I00,I40,I41
尼莎颱風來襲新工處完成防颱整備工作 市區道路、橋涵設施部分平時均定期進行抽水機、水位感測器及遠端監控系統等設備測試及保養,可確保風災期間正常運作;並已加派人力協助環保局清疏排水溝堵塞物,維護道路各項排水設施通暢,減少路面發生積、淹水情形。

新工處表示目前已完成防汛整備工作,並備妥人員機具,隨時遵照市府指示成立應變小組待命搶災。颱風登陸期間,若民眾發現道路損壞影響通行或人、車行地下道積水時,請即撥打1999通報,新工處當於最短時間內全力搶通,以維道路橋涵通行安全。

移動式抽水機測試

移動式抽水機測試

抽水馬達測試

抽水馬達測試

鏈鋸測試

鏈鋸測試

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2017世大運將有來自150個國家參賽,參賽隊職員預計多達1萬2千人,因為開閉幕式及各項比賽場館多半位於臺北市,其中更有如田徑公路賽半程馬拉松、競走項目、滑輪溜冰等比賽項目,將在本市道路上展開競技,道路品質良窳將直接影響選手成績,同時也希望給各國來賓包括媒體對本市市容留下美好印象,本市道路8月1日至9月5日,除緊急搶修、配合世大運工程或個案經特別核准外,一律禁止施工,而比賽場館周邊道路,嚴格管制任何施工。

新工處表示,臺北市身為世大運主辦城市,除了替我國選手加油,力求把最多面的獎牌留在臺灣外,也請各單位務必配合禁挖管制措施,對於禁挖前已進行道路挖掘的工程,將要求盡快完成並進行路面銑鋪,以維持賽事期間良好的道路通行環境,將臺北市最美好的一面呈現給遠道而來的各國選手及觀光客,讓他們能看見臺灣、看見臺北。

圖1 新工處道管中心配合執行世大運賽事期間禁挖管制

圖1 新工處道管中心配合執行世大運賽事期間禁挖管制

圖2 凱達格蘭大道將作為世大運滑輪溜冰、馬拉松及田徑競走等項目場地

圖2 凱達格蘭大道將作為世大運滑輪溜冰、馬拉松及田徑競走等項目場地

圖3 美麗的仁愛路林蔭大道將作為世大運滑輪溜冰、馬拉松及田徑競走等項目場地 

圖3 美麗的仁愛路林蔭大道將作為世大運滑輪溜冰、馬拉松及田徑競走等項目場地

圖4 平坦寬敞的市府路以康莊大道之姿迎接各國選手及觀光客

圖4 平坦寬敞的市府路以康莊大道之姿迎接各國選手及觀光客

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2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 Thu, 20 Jul 2017 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 http://tcgwww.taipei.gov.tw322376853 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 text/html Text 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 zh-tw Thu, 20 Jul 2017 16:00:00 GMT-Mon, 20 Jul 2020 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 Thu, 20 Jul 2017 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 640,660 J40,J70 I00,I40,I41
推動人(手)孔周邊整平 道管中心辦理材料技術推廣暨示範觀摩 本次示範採用NSC工法及快速硬樹脂水泥材料於現場施工,先利用圓形切割將制水閥周邊切鋸,閥(栓)箱置入後檢視其平整度,再將樹脂水泥注入,框蓋下方及人(手)孔周邊均能以其流動自平性充填,並於施工後抹平即可,完工後30分鐘即可開放通車,有效提升人手孔調降整平之施工品質及降低施工占用車道時間。

自107年度起,台北市將推動及要求路面須採用同類型高品質材料填補人(手)孔蓋周邊與道路銜接處,以有效提升施工效率兼具經濟性,以達到提升人(手)孔蓋周邊平整度目標,提供本市市民更安全的用路環境及服務品質。

人(手)孔周邊修補材料步驟解說

人(手)孔周邊修補材料步驟解說

人(手)孔周邊修補材料示範前置作業

人(手)孔周邊修補材料示範前置作業

人(手)孔周邊修補材料示範作業

人(手)孔周邊修補材料示範作業

樹脂水泥準備作業

樹脂水泥準備作業

人(手)孔周邊修補材料示範完工解說

人(手)孔周邊修補材料示範完工解說

人(手)孔周邊修補材料示範成果

人(手)孔周邊修補材料示範成果

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2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 Mon, 17 Jul 2017 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 http://tcgwww.taipei.gov.tw321268356 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 text/html Text 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 zh-tw Mon, 17 Jul 2017 16:00:00 GMT-Fri, 17 Jul 2020 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 Mon, 17 Jul 2017 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 640,660 J40,J70 I00,I40,I41
「中正忠孝橋引橋拆除及周邊平面道路路型改善工程」榮獲國家卓越建設獎最佳施工品質類卓越獎 忠孝橋引橋於105年春節連假期間提前拆除完成,施工期間動員各式大型機具達1千7百輛次,以不同橋跨單元拆除方式,同步日夜趲趕工進,縮短工期,提早完工,使交通量受工程影響減至最少;並且配合古蹟保護施工及高鐵、台鐵及捷運隧道穿越工區下方,完工後周邊設施、古蹟均未受破壞亦無工安問題產生,均有賴於施工前分項計畫規劃得宜及施工進度品質管控良好,本次以最佳施工品質,獲得「2017國家建設卓越獎」評審團以「動用前所未有的龐大施工機械群,完成高風險性工程,並提早完工,使臺北車站複雜的交通量受工程影響減至最少,施工績效可為工程界奠定新的里程碑」及「基於社會衝擊與成本的綜合性考量,對大型公共拆除工程之施工品質作了嶄新的闡釋,創造了都市再生的議題,使北門風華再現,成為臺北市都市意象象徵」等評價,對於所有工作團隊再度給予肯定。

忠孝橋引橋拆除情形

忠孝橋引橋拆除情形

工務局黃一平副局長代表領獎

工務局黃一平副局長代表領獎

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2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 Thu, 13 Jul 2017 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 http://tcgwww.taipei.gov.tw319895653 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 text/html Text 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 zh-tw Thu, 13 Jul 2017 16:00:00 GMT-Mon, 13 Jul 2020 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 Thu, 13 Jul 2017 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 640,660 J40,J70 I00,I40,I41
既成道路招標已公告 今年擴大招標金額,有興趣的地主把握時間趕快投標 新工處補充,為加速本府公共設施用地之取得,以保障地主權益,106年增編1仟萬元預算辦理招標,本招標案自106年7月11日上午9時開始公開領標,至106年8月4日下午5時截止收件,並訂於106年8月7日下午2時開標;凡是擁有臺北市都市計畫道路(不限路寬)範圍之土地,限整筆土地位於都市計畫道路範圍、經套繪地形圖無地上物占用者均可參加投標。

新工處進一步說明,自93年度起每年編列預算辦理既成道路招標,去年地主投標情形踴躍,今年再增編預算辦理,以加速取得本府公共設施用地,歡迎具有資格者擁躍參加投標。相關招標資訊可查閱本府工務局新建工程處網站:
( http:// nco.gov.taipei/ )首頁點選『業務資訊』,亦可電冾新建工程處2725-8084。

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2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 Thu, 13 Jul 2017 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 http://tcgwww.taipei.gov.tw319538433 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 text/html Text 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 zh-tw Thu, 13 Jul 2017 16:00:00 GMT-Mon, 13 Jul 2020 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 Wed, 12 Jul 2017 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 640,660 J40,J70 I00,I40,I41
忠孝西路北門周邊路型完工 提供優化行車動線 本工程施工期間由交通局、警察局及工務局三位副局長於工地工務所聯席主持共22次「交通順暢小組專案會議」,並由各相關單位隨時依工區周邊交通狀況做滾動式的交通維持計畫調整,以維持工區周邊交通順暢。另施工各階段路型轉換及改道資訊,亦透過發送摺頁、手機簡訊、告示牌面、新工處網站、警察廣播電台及CMS資訊可變系統等管道加強宣導,使用路人隨時了解相關訊息,將施工影響降至最低。

新工處辦理的「北門周邊路型改善工程」已順利完工,期間完成了7,207平方公尺的人行道鋪面,並將忠孝西路1.5公里長的車道瀝青路面銑刨完成,提升交通順暢與道路服務品質,目前公園處正辦理的「北門景觀工程」也預計於7月底完成,屆時「西區門戶計畫」公共工程第一階段的成果將完整呈現給市民大眾。

行車動線優化

行車動線優化

「西區門戶計畫」第一階段成果

「西區門戶計畫」第一階段成果

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2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 Fri, 07 Jul 2017 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 http://tcgwww.taipei.gov.tw316986018 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 text/html Text 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 zh-tw Sat, 08 Jul 2017 02:30:00 GMT-Tue, 07 Jul 2020 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 Wed, 05 Jul 2017 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 640,660 J40,J70 I00,I40,I41
內湖康寧路瓦斯管挖損搶修完成 無安全疑慮 新工處表示,106年7月4日上午自來水處東區分處進行康寧路3段220號市立南湖高中校門前自來水管漏水搶修,施工廠商不慎挖損欣湖天然氣管線,道管中心於11時20分左右接獲自來水處通報後,再度充分發揮管線單位合署辦公、24小時運作的優勢,立即啟動應變機制,透過欣湖天然氣公司駐點人員聯繫工程人員立即於11時39分趕往現場進行漏氣搶修作業,現場有消防局人員待命警戒,欣湖現場搶修人員,查出被挖損管線是南港內湖汐止主要幹線接給南湖高中專用的中壓管,口徑為2吋無縫鋼管,隨即於12時46分完成斷氣。道管中心表示,據欣湖公司回報,受損管線為91年配合南湖高中所配2吋BSP,後續再配合捷運工程改管為2吋PE。下午2時30分左右欣湖公司人員已將PE管重新完成接管,搶修過程全程攝影監控,畫面傳送道管中心,並經欣湖公司確認無瓦斯漏氣,現場安全無虞,交由自來水處於下午3時45分完成後續鋪面復舊。

道管中心表示,這次欣湖瓦斯中壓管被自來水處廠商挖損,所幸未釀成嚴重工安事件,而相關單位第一時間透過道管中心回報,並作為聯繫平台進行緊急處置,可見各單位進駐道管中心合作無間,可以縮短橫向聯繫的時間,但仍呼籲各管線單位應提供正確管線圖資,施工單位也應事先調查附近管線情形,以避免挖損管線,影響市民日常生活。持續推動地下管線立體圖資系統的建立是市府既定政策,希望各管線單位充分配合,以早日實現地下管線資訊公開透明。

圖一 自來水處挖損瓦斯管線現場位置(康寧路3段220號前)

圖一 自來水處挖損瓦斯管線現場位置(康寧路3段220號前)

圖二 自來水處挖損瓦斯管線現場位置(康寧路3段220號前)

圖二 自來水處挖損瓦斯管線現場位置(康寧路3段220號前)

圖三 自來水處施工廠商人員小心開挖

圖三 自來水處施工廠商人員小心開挖

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2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 Thu, 06 Jul 2017 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 http://tcgwww.taipei.gov.tw316976821 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 text/html Text 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 zh-tw Thu, 06 Jul 2017 16:00:00 GMT-Mon, 06 Jul 2020 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 Wed, 05 Jul 2017 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 640,660 J40,J70 I00,I40,I41
8公尺以下巷道大不同 北市府推鄰里道路通行環境躍升計畫 臺北市8公尺以下巷道自105年1月1日起由民政局移工務局辦理後,工務局希望藉由加強局處橫向聯繫,整合相關局處計畫,讓鄰里巷道不再只是單純銑鋪道路,而是有計畫性改善鄰里道路及人車通行環境,例如與交通局鄰里交通環境執行改善計畫,一併檢討汽、機車及腳踏車停車空間,及規劃綠色標線型人行道之可行性、路面更新的部分則視現場狀況考量一併施作人手孔調平及預埋天空纜線連接管,藉由整合的力量讓道路更新不只路面更為平整,而是整體通行環境更趨於友善。

在有限的預算及人力,如何有效運用經費,是工務局非常重要課題之一,工務局新工處將辦理8公尺以下巷道之柔性路面損壞評估狀況調查,俟調查成果完成後,將依相關數據資料分析,建立年度計畫性路段排序機制,逐年更新。另針對非計畫性路段且確有更新需求之鄰里道路部分,本府將於106下半年籌組臺北市南北區8公尺以下巷道維護更新審查小組,由相關局處進行審查提案巷道更新排序及維護之事項。

工務局新工處表示於106年下半年將首先配合交通局「臺北市鄰里交通環境執行改善計畫」於各行政區擇定一條示範道路,示範道路以有施作標線型人行道為優先,12條示範道路將進行「管線挖掘整合」、「路面更新」及「禁挖三年」等三大方向改善巷道通行環境。依示範成果,將於107~111年持續增編預算(每年各增加8千萬)於5年內加速更新或改善全市寬度8公尺以下巷道路面,同時也將全面進行IRI檢測及巷弄預埋天空纜線連接管,推動新材料新工法延長道路壽命,並依試辦成效持續推廣。

信義區虎林街164巷60弄改善前後對照

信義區虎林街164巷60弄改善前後對照

預埋天空纜線連接管施作位置

銑鋪預埋管路


試辦巷弄天空纜線下地連接管

推動新材料新工法一 ~ 延長道路壽命

推動新材料新工法一 ~ 延長道路壽命

推動新材料新工法二 ~ 延長道路壽命

推動新材料新工法二 ~ 延長道路壽命

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2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 Thu, 06 Jul 2017 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 http://tcgwww.taipei.gov.tw316493420 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 text/html Text 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 zh-tw Thu, 06 Jul 2017 16:00:00 GMT-Mon, 06 Jul 2020 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 Tue, 04 Jul 2017 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 640,660 J40,J70 I00,I40,I41
重陽橋引道耐震補強工程將於6月底完成 臺北市政府工務局新建工程處於104年12月起進行重陽橋引道耐震補強工程,總工程經費新臺幣1億7仟萬餘元,針對連接重陽橋共8個匝道及重陽橋兩側人行陸橋進行施工,包含橋墩鋼板包覆補強、帽梁混凝土修補、增設防落連桿及止震塊等提昇耐震能力,並將舊有護欄拆除後新設、隔音牆清洗上漆及部分換新、人行陸橋修補美化等增加耐用性及美觀性,亦一併將引道AC路面刨除重鋪提昇行車舒適度。

目前重陽橋引道耐震補強工程已進入尾聲,預定於6月底完成,期能於日後達到「小震不壞、中震可修、大震不倒」的耐震標準,提高行車安全及延長橋梁使用壽命。

重陽橋引道耐震補強完成照片一

重陽橋引道耐震補強完成照片一

重陽橋引道耐震補強完成照片二

重陽橋引道耐震補強完成照片二

重陽橋引道耐震補強完成照片三

重陽橋引道耐震補強完成照片三

重陽橋引道耐震補強完成照片四

重陽橋引道耐震補強完成照片四

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2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 Wed, 28 Jun 2017 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 http://tcgwww.taipei.gov.tw314366869 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 text/html Text 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 zh-tw Wed, 28 Jun 2017 16:00:00 GMT-Sun, 28 Jun 2020 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 Wed, 28 Jun 2017 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 640,660 J40,J70 I00,I40,I41
指考將至 ! 北市府暖心 將華中橋部分封閉施工日期延後至7月4日 屆時新北市往臺北市方向之機車需改行汽車道、行人改走下游側人行道,北市府工務局新工處籲請行經華中橋的用路人依照交通指揮人員指示通過並減速慢行,或提早規劃改走光復橋及中正橋。施工期間造成不便尚請見諒,本工程完工後,將有效改善華中橋交通問題,並提供民眾通行安全。

華中橋周邊施工現況照片

華中橋周邊施工現況照片

華中橋延至106年7月4日起封閉新北市往臺北市方向之機慢車道,建議改道方向

華中橋延至106年7月4日起封閉新北市往臺北市方向之機慢車道,建議改道方向

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2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 Wed, 28 Jun 2017 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 http://tcgwww.taipei.gov.tw314340969 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 text/html Text 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 zh-tw Wed, 28 Jun 2017 16:00:00 GMT-Sun, 28 Jun 2020 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 Wed, 28 Jun 2017 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 640,660 J40,J70 I00,I40,I41
機車族及行人請注意囉! 因施工需要,華中橋自7月1日起封閉 新北市往臺北市之機慢車道及人行道 工務局新工處表示將於106年7月1日起封閉新北市往臺北市方向之機慢車道及人行道,機車需改行汽車道、行人改走下游側人行道,籲請行經華中橋的用路人依照交通指揮人員指示通過並減速慢行,另亦可提早規劃改走光復橋及中正橋。施工期間造成不便尚請見諒,本工程完工後,將有效改善華中橋交通問題,並提供民眾通行安全。

華中橋周邊施工現況照片

華中橋周邊施工現況照片

華中橋將於106年7月1日起封閉新北市往臺北市方向之機慢車道,建議改道方向

華中橋將於106年7月1日起封閉新北市往臺北市方向之機慢車道,建議改道方向

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2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 Thu, 22 Jun 2017 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 http://tcgwww.taipei.gov.tw311555760 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 text/html Text 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 zh-tw Fri, 23 Jun 2017 01:00:00 GMT-Mon, 22 Jun 2020 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 Tue, 20 Jun 2017 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 640,660 J40,J70 I00,I40,I41
2017世大運選手村宿舍及餐廳均依法令申請並取得使用許可提供選手安全住宿用餐環境 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 Thu, 15 Jun 2017 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 http://tcgwww.taipei.gov.tw309750771 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 text/html Text 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 zh-tw Thu, 15 Jun 2017 16:00:00 GMT-Mon, 15 Jun 2020 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 Thu, 15 Jun 2017 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 640,660 J40,J70 I00,I40,I41 世大運選手村廠商道路施工未依規定申請路證 已依契約扣罰違約金 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 Tue, 13 Jun 2017 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 http://tcgwww.taipei.gov.tw309066649 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 text/html Text 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 zh-tw Tue, 13 Jun 2017 16:00:00 GMT-Sat, 13 Jun 2020 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 Tue, 13 Jun 2017 16:00:00 GMT 2.16.886.101.90003.20002.20008.20001 640,660 J40,J70 I00,I40,I41